Kanunlarve KHK. Yönetmelikler. Genelgeler. Tebliğler. Sektör Duyuruları. Genel Şartlar. Bakanlar Kurulu Kararları. Ekspertiz Ücret Tarifesi. Bu sayfa en son 27.05.2014 tarihinde güncellenmiştir. Değer Kaybı Konusu. Arkadaşlar selamlar. Mayıs ayı aracıma biri çarptı ve kaçtı. Park halindeyim sayılır. Şimdi değer kaybı başvurusu yapayım dedim ama çarpan kişinin sigortasına başvuru yapılıyor dedi sigortacım. E vuran adam kaçtı.. Hiçbir bilgisi elimde yok.. Ne yapayım ne edeyim bilemedim. Eksper atama işlemlerinin yanı sıra atanan eksper değer kaybı tespitlerine ilişkin raporunu bu platform üzerinden hazırlayacak, taraflar raporda yer alan tespitlere bu platform üzerinden itiraz edilebilecek, isterlerse itiraz eksperi ve hakem eksper de atayabilecek. 1 Başvuru. Web sitemizde bulunan başvuru formundan, telefon numaralarımızdan veya ofisimize gelerek bize yapacağınız başvuru hasar ve sigortacılık konusundaki uzman yetkililerimizce değerlendirmeye alınır. Gerek aracınızda oluşan hasar durumu gerekse aracınızın hasar geçmişinde inceleme yapılarak araçta ne kadar değer Türkiyenin en hızlı, en güvenilir ve en adaletli hasar danışmanlık firmasına hoşgeldiniz. Trafik kazasında hasarlanan aracınızın değer kaybını, yaralanmalı ve ölümlü trafik kazalarından dolayı oluşan zararlarınızın tespiti & tazmin edilmesi için sigorta eksperleri ve uzman avukatlar ile birlikte çalışıyoruz ve size ücretsiz danışmanlık hizmeti sunuyoruz. BURSABAROSU - SBM Üzerinden Araç Değer Kaybı Eksper Atama Rehberi. ANA SAYFA. GÜNDEM. DUYURULAR. UB91tp. BURSA BAROSU BAŞKANLIĞI Kıbrıs Şehitleri C. Adalet Sarayı G-Blok Kat1 Osmangazi/BURSA T 0 224 251 66 06 – F 0 224 251 62 49 E baro KEP ADRESİ bursabarosu Merhaba arkadaşlar, çoğu kişinin muzdarip olduğu ama konuyla ilgili detaylı bilgiye sahip olmadığı DEĞER KAYBIYLA ilgili tecrübelerimi ve tek başınıza nasıl faydalanacağınızı anlatacağım. değer kaybı için danışmanlık firması %25 komisyon istedi, ben bunu vermedim kendim hallettim Değer kaybı başvurusunu danışmanlık firmasının veya sizin yapmanız arasında herhangi bir fark yok çünkü değer kaybı hesaplamasının standart bir hesaplamayla yapıldığını öğrendim. Nelerin değer kaybına girip girmediğini en iyi ekspertizler biliyor. Araç yıl modeli, km ve kasko bedeli bunların hepsi hesaplamada önemli. ** Bu işlem öncesinde daha önceden değer kaybı almış olan kardeşlerimin bilgisine başvurdum sağ olsunlar çok yardımcı oldular. Anıl Kaya ve Nihat Karagöz kardeşlerime çok teşekkür ederim. Lütfen gereksiz yorumlarla olayı sulandırmayalım evrak ve resimlerle beraber özetlemeye çalıştım ** 22 Kasım 2020 tarihinde aracıma arkadan vurdular. Kusur %100 arkadan vuranda olduğu için değer kaybı almaya hak kazandım. Aracım 2019 model makyajlı kasa eco elegance modeli 21000 km kaza anına kadar. O güne kadar başka kaza veya tramer kaydı yoktu. Kaza sonrası 18575₺ hasar masrafı çıktı. * Kazadan sonra değer kaybı alınması için yapılacak işlemler ; 1- Araç tamir edildikten sonra sigorta şirketinden ekspertiz raporunun alınması gerekiyor. Benim kaskom olduğu için kasko önce arabamın tamirini yaptı, karşı sigorta firmasından hasar bedelini tanzim etti. Bu işlem bana kolaylık sağladı ben uğraşmamış oldum. Onarımı yetkili serviste yaptırdığım için evrakların çoğunluğunu yetkili servis personeli benim e-posta adresime göndermişti. 2- Değer kaybı kusurlu olan tarafın sigorta şirketinden talep edilir. Bu işlem için gerekli evraklar şunlardır; Kazaya ait fotoğraflar hasar öncesi / sonrası , kaza tespit tutanağı, her iki aracın ruhsatı, her iki sürücünün ehliyeti, her iki aracın sigorta poliçesi, değer kaybı talep dilekçesi, hasar işlemi yapıldıktan sonra oluşturulan ekspertiz raporu. 3- Değer kaybıyla ilgili evraklar %100 kusurlu olan aracın sigortasına e-posta yoluyla gönderilir. Bu evraklarda bir eksiklik yoksa sigorta şirketi, SABİM+HATMER tarafından tarafsız bir ekspertiz atanmasına hükmeder. Ekspertizi değer kaybını talep eden kişi SABİM /HATMER ile e-Devlet üzerinden istenilen bilgileri ve gerekli evrakları yükledikten sonra kabul ediyor ve ekspertiz atamasını yapıyor. Siz bu atanan ekspertizin tüm bilgilerini görüyorsunuz. Eksper ataması yapıldıktan sonra eksper 24 saat içinde sizi arıyor ve dosyayı kabul edip etmediğini bildiriyor. Dosyayı kabul ettiyse incelemesini yaptıktan sonra değer kaybı raporunu hazırlayıp bir suret ilgili sigorta şirketine, bir sureti size e-posta yoluyla gönderiyor. İlgili sigorta şirketi eksperin raporunu kendi personeliyle beraber 7 iş günü içinde inceliyor, belirlenen fiyatın çoğunlukla altında bir rakam belirleyerek değer kaybı dosyasını sonuçlandırılıyor. Benim değer kaybımı eksper, TL olarak belirlemişti. Ak Sigorta TL ödeme yaptı. Ben kabul ettim. Kabul etmezseniz 15 gün içinde belli bir ücret karşılığı sigorta tahkime gidip itiraz edebilirsiniz. Aradaki 1350 lira için ben 5-6 ay uğraşmak istemedim. Sigortanın belirlediği tarihte ödemeyi aldım. Bu işlemin normal şartlarda 15 gün sürdüğü söyleniyor ama benim işlemim tam 1 ay sürdü. 4- En açıklayıcı şekilde değer kaybı sürecini anlatmaya çalıştım, umarım bu paylaşım mağdur olan arkadaşlara faydası olur. Herkese kazasız sürüşler dilerim. iPhonercan cihazından YouTube nam’ı değer Caner Usta inovasyon=hobays / since 2017 Araç Değer Kaybı Başvuru Dilekçesi Nasıl Hazırlanır? Araç sayısının artmasıyla birlikte kazalarda da artış görülmekte ve bunun doğal sonucu olarak da araç değer kaybı gündeme gelmektedir. Kusursuz olmasına rağmen aracında meydana gelen zararın araçta ortaya koyduğu değer kaybı kusurlu taraftan istenebilir. Yazımızda da araç değer kaybının tazmini için yapılacak başvuruyu dair birçok farklı somut durumu kapsayan başvuru dilekçelerini ele aldık. İncekaş Hukuk Bürosu avukatları sigorta hukukundan doğan uyuşmazlıklarda profesyonel anlamda hizmet sunar. Araç Değer Kaybı Başvuru Dilekçesi -1- QUİCK SİGORTA HASAR SERVİSİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜNE TALEPTE BULUNAN İsim-Soyisim TC VEKİLİ Av. Saim İncekaş KONU 34 XX 34 plakalı araç sürücüsü …….’NIN müvekkilim adına kayıtlı, ……..’nın sevk ve idaresindeki 07 T 07 plakalı araca çarpması sonucu araçta meydana gelen değer kaybının tahsili talebidir. AÇIKLAMALAR X poliçe numarası ile şirketinize sigortalı 34 XX 34 plakalı araç kullanıcısı Y, X’nın sevk ve idaresindeki 07 T 07 plakalı aracın ön kısmı ile çarpışması sonucu yaralamalı ve maddi hasarlı trafik kazasına sebebiyet vermiştir. Kaza tamamen karşı tarafın kusurundan kaynaklanmaktadır ve X’nın herhangi bir kusuru bulunmamaktadır. Bu husus, kaza tarihi olan tarihinde taraflar arasında düzenlenen Trafik Kaza Tespit Tutanağında da belirtilmiştir. Trafik kaza tespit tutanağında anlaşılacağı üzere 34 XX 34 plakalı araç tam kusurludur. Kazadan sonra yapılan alkol muayenesinde 34 XX 34 plakalı araç kullanıcısının promil alkollü olduğu, buna karşın 07 T 07 plakalı araç kullanıcısının alkollü olmadığı tespit edilmiştir. Yapılan eksper incelemesinde xxxxx TL tutarında bir hasarın olduğu tespit edilmiştir. Fazlaya ilişkin dava ve talep haklarımız saklı kalmak kaydıyla; şirketinizce yapılmış olunan Zorunlu Mali Sorumluluk Trafik Sigorta Poliçesi gereği, işbu dilekçenin tarafınıza tebliğinden itibaren 8 işgünü içerisinde Müvekkilim X adına kayıtlı, X Bankası X IBAN nolu hesabına ödenmesini,aksi halde aleyhinize açacağımız dava ile ilgili her türlü masraf, harç ve vekalet ücretinin tarafınıza yükletileceğini ihtar edip gereğinin yapılmasını vekaleten talep ederim. Talepte Bulunan Vekil EKLER 1- tarihli maddi hasarlı trafik kazası tespit tutanağı sureti 3-Müvekkilimiz adına kayıtlı 07 T 07 plaka sayılı araçta meydana gelen hasarın onarım bedellerini gösterir fatura. 4-Müvekkilimiz adına kayıtlı 07 T 07 plaka sayılı araca ait ruhsat sureti 5- 34 XX 34 plaka sayılı araca ait ruhsat sureti ve XXXXXXXXX sayılı Zorunlu Mali Sorumluluk Trafik Sigorta Poliçesi sureti 6- Vekaletname Araç Değer Kaybı Başvuru Dilekçesi -2- QUICK SİGORTA Hasar Servisi Müdürlüğüne …. Adına kayıtlı ve kaza esnasında ….’ ın kontrolünde bulunan, QUICK Sigorta AŞ’ye Sigortalı …..Plaka sayılı araç, günü, saat sularında müvekkil ait olan ve …… kontrolündeki …..plakalı aracına ……………..Caddesi üzerinde seyir halinde iken kontrolsüz ve geçiş hakkı kuralını ihlal ederek müvekkile ait araca çarpması sonucu söz konusu kaza gerçekleşmiştir. Söz konusu kaza sonrasında hazırlanmış olan kaza tespit tutanağı ve alınan eksper raporlarında ….. plakalı araç sürücüsü %100 kusurlu olduğu ve müvekkilin kusursuz olduğu belirtilmiştirEk-1Kaza Tespit Tutanağı. Meydana gelen bu trafik kazası sonucu müvekkilin aracındaki hasarın tespiti ve onarım işleri için yetkili servise başvurulmuş ve yetkili serviste araca ait hasarın onarım bedeli olarak TL tutarında faturalandırma yapılmıştır. Aracın onarım işlemleri yapıldığı esnada yukarıda da değindiğimiz ekspertiz raporu hazırlanmıştır. Bu ekspertiz raporunda ayrıntılı bir şekilde kaza, kusur oranı, aracın hasarı ve onarım bedeli belirtilmiş olup söz konusu kaza sebebiyle araca ağır hasar kaydı girildiği tespit edilmiştirEk-3 Ekspertiz raporu. Daha sonrasında aracını satmak isteyen müvekkil gerekli ilanları yapmış fakat aracında bulunan ağır hasar kaydı sebebiyle aracın satışı oldukça güç hale gelmiştir. Nihayetinde aracını satmasına rağmen almış olduğu fiyatın çok daha altında bir fiyat üzerinden satış sağlanmıştır. Takdir edileceği üzere kaza da hiçbir kusuru olmamasına rağmen hem aracındaki hasar hem de aracı kullanamaması sebebiyle araçtaki bariz değer kaybı kusurlu tarafça karşılanması zorunlu olmasına rağmen söz konusu zararlarından ötürü müvekkile herhangi bir ödeme yapılmamıştır. Belirtmiş olduğumuz tüm bu sebeplerle fazlaya ilişkin dava ve talep haklarımız saklı kalmak kaydıyla; müvekkilin aracında meydana gelen değer kaybının aşağıdaki hesap numarasına gönderilmesini ve müvekkilin mağduriyetinin giderilmesini saygılarımla arz ve talep ederim. Başvurucu Vekili Av. Başvurucu Hesap Sahibi ve Bilgileri EKLER 1- Kaza Tespit tutanağı. 2- Ekspertiz Raporu. 3- Vekâletname Sureti. Araç Değer Kaybı Başvuru Dilekçesi -3- X ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ HAKİMLİĞİ’NE DOSYA NO DAVALI DAVACI VEKİLİ Adana İncekaş Hukuk ve Danışmanlık Bürosu KONU Davacının dava dilekçesine karşı cevaplarımın sunulmasıdır. AÇIKLAMALAR Davacı xxx tarihinde meydana gelen kaza sonucu xxxx plakalı aracının zarara uğradığını iddia ederek aracında meydana gelen değer kaybı ve aracın tamiri süresince aracını kullanamadığından dolayı bu süreçte kiraladığı aracın kiralama bedelini talep etmektedir. Ancak davacı tarafın bu talepleri haksız ve hukuki dayanaktan yoksun olup reddi gerekmektedir. Şöyle ki xxxx Sigorta, tarafıma ait xxx plakalı aracın xxxx-xxxx tarihleri arasında xxxx poliçe numarası olmak üzere zorunlu sigortacısıdır. Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortacısı olan xxxxxSigorta ile aramızdaki sigorta poliçesi gereğince, davacının aracında meydana gelen zararı teminat altına almıştır. Dava konusu trafik kazası sonrasında davacıya ait araçta meydana gelen değer kaybı da zarar kalemleri arasında bulunmaktadır. Açıklanan nedenlerle davacıya ait araçta meydana gelen değer kaybından davalı sigorta şirketinin sorumlu tutulması gerekmektedir. Bu nedenle şahsım bakımından söz konusu davanın reddi gerekmektedir. KUSUR DURUMUNA İLİŞKİN CEVAPLARIM İşbu davanın açılmasına sebebiyet veren kaza xxxx tarihinde xx sularında xxxx ilçesinde xxxx Caddesiyle xxxx Sokağının kesiştiği mevkide meydana gelmiştir. Davacı taraf bu kazanın meydana gelmesinde şahsımın kırmızı ışıkta geçmesinin sebebiyet verdiğini iddia etmiştir. Ancak bu iddialar gerçeği yansıtmamaktadır. Söz konusu olayda tarafımca ışık ihlali yapılmamıştır. Dolayısıyla işbu kazanın meydana gelmesinde tarafıma kusur izafe edilecek bir durum söz konusu değildir. Davacı şirket yetkilisinin hangi trafik ışığı yanarken geçtiği hususu tartışmalıdır. Kazaya ilişkin olarak salt Trafik Kaza Tespit Tutanağına göre karar verilmemesi, kazaya ilişkin varsa kamera kayıtları ve görgü tanıklarıyla bu durum açığa kavuşturulmadır. Tarafıma bir kusur izafe edilecek olsa bile Benzer olaylara ilişkin Yargıtay kararlarında kimin kırmızıda geçtiğine ilişkin belirleme yapılamıyorsa kusur eşit olarak dağıtılmalıdır denmektedir. “Bu hale göre BK.’nun 53. maddesine ve yerleşik Yargıtay uygulamasına göre, hukuk hâkimi, ceza hâkiminin belirlediği kusur oranı ve delil yetersizliğine dayalı beraat kararı ile bağlı olmadığından, mahkemece yapılacak iş davacı veya davalıdan kimin kırmızı ışıkta geçtiğinin tespitinin yapılması, dosya kapsamındaki delillerden kimin kırmızı ışıkta geçtiği kesin olarak belirlenemiyorsa her iki tarafı da %50 kusurlu kabul edip sonucuna göre karar verilmesi gerekirken eksik inceleme ile yazılı şekilde karar verilmesi doğru görülmemiştir.” YARGITAY Dairesi Esas 2014/ 1350 Karar2015 /7998 Karar Tarihi Türk Borçlar Kanunun 49’ncu maddesinde düzenlenen haksız fiil sorumluluğunda en önemli kriter illiyet bağıdır. Bir diğer ifade ile, davranış ile zarar arasında sebep – sonuç ilişkisi bulunmalıdır. Bazı durumlarda davranış ile zarar arasındaki uygun illiyet bağının kesilmesi mümkündür. Bu durumlarda davranış gerçekleştiren kişiyi haksız fiilden sorumlu tutmak mümkün değildir. Bu durumlardan biri de zarar görenin kusurudur. Bu kapsamda işbu kazanın meydana gelmesine kimin ışık ihlali yaparak sebebiyet verdiği hususu aydınlatıldığında davacının da söz konusu kazanın meydana gelmesinde kusurlu olduğu ispatlanacak ve davacının kusuru illiyet bağını kesecektir.. Davacı taraf kazadan sonra düzenlenen Kaza Tespit Tutanağı’na istinaden tarafımın asli kusurlu olduğunu ifade etmişler ve bu durumun şahsım tarafından da kabul edildiğini öne sürmüşlerdir. Davacının dava dilekçesinde belirttiği şekilde kusuru kabul ettiğim ve zarara sebebiyet verdiğimi kabulüm söz konusu değildir. Trafik kaza tespit tutanağı incelendiğinde görülecektir ki sadece olayı anlatmam şeklindeki birkaç kelimelik beyanım söz konusudur. Kaza tespit tutanağı sonucu belirlenen kusur değerlendirmesi hatalı ve taraflıdır. Bu bakımdan davacının iddia ettiği kusur izafesine göre değerlendirme yapılmamalıdır. Trafik kazası tespit tutanağı konunun uzmanı olmayan kişilerce düzenlenen ve her zaman aksi ispatı mümkün olan bir belgedir. Bu trafik kazasında kusurun belirlenmesi için ayrıca trafik uzmanı bilirkişinin raporu gerekmektedir. Dolayısıyla şahsıma kusur izafe edilen Trafik Kaza Tespit Tutanağı’na göre karar verilmemesi, alanında uzman bir bilirkişi raporu alınması hakkaniyete uygun olacaktır. DEĞER KAYBI VE ARAÇ MAHRUMİYETİNDEN OLUŞAN GİDERLERE İLİŞKİN CEVAPLARIM Her ne kadar davacı dava dilekçesinde aracın yakın tarihte alınmış olduğunu ve hasarsız olduğunu belirtmiş ise de araçtaki hasarlı parçaların daha önceden hasara uğramamış parçalar olması, onarım veya yenileme işleminden geçmemiş olması gerektiğinden bahsi geçen kazadan önce araçta herhangi bir hasar kaydının bulunup bulunmadığının araştırılması zorunludur. Ayrıca davacı hasar gören aracı tamirdeyken araçsız kaldığını ve bu süreçte araç kiralamak zorunda kaldığını ifade etmiş ve bu giderlerin de tahsilini talep etmiştir. Ancak aracın xxxx-xxxx tarihleri arasında 18 gün boyunca serviste kalması hayatın olağan akışına aykırıdır. Zira davacı, sigorta tarafından kendilerine xxxx-xxxx tarihleri arasında araç tahsis edildiğini bu tarihten sonra da 6 gün boyunca imkanlar dahilinde araç ihtiyacını giderdiklerini ifade etmişlerdir. Dolayısıyla kaza tarihinden itibaren 5 günxxxx-xxxx araç kiralanmasının bu kazayla ilgili olmadığı davacı tarafın çelişkili ifadelerinden anlaşılmaktadır. Günümüzde şirketlerin araç ihtiyaçlarını genellikle araç kiralama yöntemiyle giderdikleri hususu da kamuyounun malumudur. Davacı tarafın şirket olduğu ve tüzel kişiliğine kayıtlı araçların da şirket yetkilileri tarafından kullanıldığı açıktır. Son 6 gün imkanları doğrultusunda araç ihtiyacını giderdiklerinden de şirkete bağlı tek araç olmadığı anlaşılmaktadır. Dolayısıyla davacı bir araç mahrumiyeti yaşamamıştır ve araç kiralama bedelinin tahsili talebinin reddi gerekmektedir. Yukarıda detaylıca izah edilen nedenlerle haksız ve mesnetsiz davanın reddini talep etme zarureti hasıl olmuştur. HUKUKİ NEDENLER KTK, TBK, TMK, TTK, HMK, ZMMS Genel Şartlar ve sair ilgili mevzuat. DELİLLER Davacı tarafından sunulacak delillere karşı delil sunma hakkım saklı kalmak üzere,tanık,bilirkişi, keşif ve diğer sair tüm yasal delil. SONUÇ VE İSTEM Arz ve izah edilen nedenler ile mahkemenizce re’sen dikkate alınacak nedenlerle; davacının tazminat alacağı ve faiz talebinin reddine, yapılacak yargılama masrafları ve vekalet ücretinin davacı üzerinde bırakılmasına karar verilmesini saygılarımla arz ve talep ederim. tarih DAVALI Araç Değer Kaybı Başvuru Dilekçesi -4- X MÜDÜRLÜĞÜ NE BAŞVURU SAHİBİ VEKİLİ KONU Fazlaya dair talep ve dava haklarımız saklı kalmak kaydıyla, sigortalınıza ait …………….plakalı aracın ………….. tarihinde karıştığı kaza nedeniyle müvekkile ait ………… plakalı araçta meydana gelen ……………….. TL değer kaybının ödenmesi istemidir. AÇIKLAMALAR Karayolu Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası TRAFİK ile teminat örtüsü altına alınan, sigortalınıza ait aracın kusuru ile meydana gelen kaza neticesinde müvekkile ait araç hasarlanmış ve bu nedenle araç değer kaybına uğramıştır. Yargıtay’ın yerleşik içtihatları gereği, aracın onarılmış durumdaki değeri, ne kadar iyi onarılmış olursa olsun kural olarak aynı nitelikteki araç değerinden düşüktür ve bu da cari değerinden kaybettirmektedir. Zararı tazminle yükümlü olan kimse, tazmin borcunu doğuran eylemin meydana gelmesinden önceki durumu iadeye mecburdur. Müvekkile ait araçta meydana gelen değer kaybının, kusurlu aracın ZMMS poliçesi limitleri dâhilinde karşılanması gerekmektedir. Ek olarak belirtmek gerekir ki, 6102 sayılı Türk Ticaret Kanun’un 1426. Maddesi gereği sigorta şirketi “…borcunun kapsamının belirlenmesi amacıyla yapılan makul giderleri, bunlar faydasız kalmış olsalar bile, ödemek zorundadır.” Denilmekte olup iş bu değer kaybı tutarının belirlenmesinde yararlanılan ekspertiz raporu için yapılan TL’nin de tarafımıza ödenmesi gerekmektedir. SONUÇ VE İSTEM Yukarıda izah edilen nedenler ile ekli belgeler ışığında fazlaya dair talep ve dava haklarımız saklı kalmak kaydıyla, sigortalınıza ait ………….plakalı aracın ……….. tarihinde karıştığı kaza nedeniyle müvekkile ait ………… plakalı araçta meydana gelen ……………. TL değer kaybını, tazminatın belirlenmesi için yapılan 205,71 TL ekspertiz ücretinin, Karayolu Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası TRAFİK Genel Şartları gereği işbu dilekçenin tarafınıza tebliğini müteakip 8 sekiz iş günü içinde aşağıda belirtilen hesap numarasına ödenmesini, aksi takdirde söz konusu değer kaybı tazminatı ile tazminatın belirlenmesi amacıyla yapılan makul giderlerin yasal yollar ile tarafınızdan isteneceği hususunu bildirir ve ihtar ederiz. Başvuru Sahibi VEKİLİ Ekler Ek 1 Değer kaybı ekspertiz raporu EK 2 Kaza Tutanağı, Tramer Kayıtları ve Araç Ruhsat Fotokopisi, Ek 3 Tamirat Faturası ve Fotoğraflar Ek 4 Ekspertiz faturası Ek-5 Vekâletname HESAP BİLGİLERİ Hesap sahibi Banka adı Hesap Numarası IBAN Numarası Araç Değer Kaybı Nedeniyle Sigortaya Başvuru Dilekçesi -5- …. SİGORTA ANONİM ŞİRKETİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜNE BAŞVURUCU VEKİLİ KONU Müvekkilim …N adına kayıtlı 06 … plaka numaralı aracın … tarihinde yapmış olduğu maddi hasarlı trafik kazası nedeni ile aracında meydana gelen değer kaybı niteliğindeki maddi zararın ödenmesi talebidir. AÇIKLAMALAR Müvekkilimin maliki olduğu kaza tarihi itibariyle … km’de olan … marka model araç ile şirketinizin … poliçe numarası ile zorunlu mali sorumluluk sigortası teminatı altında olan … plaka numaralı araç arasında … tarihinde maddi hasarlı trafik kazası meydana gelmiştir. Meydana gelen işbu kazada … plaka numaralı araç sürücüsü %100 kusurludur. EK- E-devlet Trafik Poliçe ve Hasar Bilgisi Sorgulama Ekran Görüntüsü İşbu kaza sonucunda müvekkilimin aracında değer kaybı niteliğinde maddi zarar ortaya çıkmıştır. Haricen yaptığımız araştırmalar sonucu meydana gelen değer kaybı zararının en az … TL olduğunu tespit etmiş bulunmaktayız. Yukarıda açıkladığımız nedenlerle; fazlaya dair talep ve dava hakkımız saklı kalmak kaydıyla, müvekkilimin aracında bahsi geçen hasar sonucu meydana gelen değer kaybı niteliğindeki en az TL tutarındaki maddi zararın hesaplanarak kaza tarihinden itibaren işleyecek avans faizi ile birlikte aşağıda bilgilerini vermiş olduğumuz hesaba ödenmesini arz ve talep eder, aksi hallerde yasal yollara başvurmak zorunda kalacağımızı önemle ihtar ederiz. tarih Hesap Bilgileri BANKA …bank HESAP SAHİBİ D… İBAN NO TR10 0… Başvuran Vekili Ekleri Ekspertiz raporu, E-devlet Trafik Poliçe ve Hasar Bilgisi Sorgulama Ekran Görüntüsü, Kaza Tespit Tutanağı, Alkol Tespit Tutanağı, Ehliyet-Ruhsat Fotokopisi, Onaylı Vekaletname Sureti. Adana Avukatlık ve Hukuk Ofisi Avukat Saim İNCEKAŞ Araçlarda Değer Kaybı Nedir? Araç Değer Kaybı hakkında bilmeniz gerekenleri bu yazımızda, detaylı olarak izah etmeye çalıştık. Trafik kazaları sonucunda insanların sahip olduğu hakları pek bilmemeleri ciddi maddi kayıplara neden olmaktadır. Ülkemizde günde binlerce hasarlı trafik kazası olmaktadır. Trafik kazaları maddi manevi zararlarının yanı sıra, motorlu araçların ikinci el piyasa değerlerinde de düşüşe neden olmaktadır. Trafik kazası sonrasında hasar görmüş aracın istenilen şekilde onarılmış olması, değer kaybını engellemez. Trafik kaza sonrası, hasar gören araçların değerleri ister istemez düşmektedir. Araç sahibi aracını satmaya kalktığında, onarım görmemiş araç ile hasar görmüş aracının aynı bedelde olmadığını görüp daha düşük fiyata satmak zorunda kalmaktadır. İşte bu durumdan ötürü oluşan mağduriyeti engellemek amacıyla, trafik kazası sonucunda araçlarda oluşan değer kaybını belirlemek amacıyla uzman sigorta eksperleri ve trafik kazalarına bağlı tazminat talepleri konusunda uzmanlaşmış avukatlar ile birlikte çalışıyoruz ve bu danışmanlık süresi boyunca herhangi bir ücret talep etmiyoruz. Araç değer kaybında zaman aşımı kaza tarihinden itibaren 2 yıl olup bu süreç içerisinde uğranılan trafik kazası sonucunda araç değer kaybı alınabilmektedir. Araçlarda Değer Kaybı Nasıl Olur? Araç kazalarından sonra sürücüler arabasını tamir ettirir ve tamir ettirdikten sonra araçlarını satmayı düşünürler. Bu gibi durumlarda araçların ikinci el satış fiyatlarında bir düşüş meydana gelir. Kaza sonrası onarım gören araçlar, hasar derecesine göre değer kaybı yaşarlar. Bu değer kaybını kazada tamamen kusurlu olan ya da kusur oranı yüksek olan taraf öder. Araç Değer Kaybı Hesaplamasında Etkili Faktörler Aracın piyasadaki tercih durumu, Aracın yaptığı km, Yedek parçalarına ulaşım rahatlığı, İşlem gören araç parçalarının sayısı, Boya onarımı, Değişim yapılan parçanın araçtaki yeri, Kullanılan yedek parça türü, Parça değişiminin nasıl yapılmış olduğu, Geçmiş hasar durumu, Onarımın yapılıp yapılmadığı, Onarımın yetkili serviste yapılıp yapılmadığı Değer Kaybı Hakları Kaza yapıldıktan sonra hasar gören araç orjinal parçalarla tamir edilse bile, araç kayıtlara kusurlu olarak geçer. Fakat kaza sırasında kusurlu olan taraf siz değilseniz ve aracınızı sorunsuz bir halde tamir ettirdiyseniz uğradığınız zararı almanız mümkün. Tamamen kusursuzsanız, kusurlu araç sahibinde ya da ruhsat sahibinden değer kaybınızı talep etme hakkınız var. Bununla birlikte sahip olduğunuz bir diğer hak ise zararınızı sigorta şirketinden talep etmektir. Fakat mağdur olan taraf, kaza gerçekleştikten sonraki 2 yıl içerisinde trafik sigortasına başvurabilir. Bazı sigorta şirketleri araç değer kaybını karşılamazken bazı sigorta şirketleri bu zararı karşılar. Sigorta şirketleri ile ilgili bir diğer çözüm ise zorunlu trafik sigortasıdır. Araç sigortası güvencesine giren değer kaybı bu şekilde sigorta şirketleri tarafından karşılanabilmektedir. Bu durumda bazı firmalar bilirkişi raporunu baz alırken, bazı firmalar ise öncesinde dava açılmasını ister. Fakat her durum göz önünde bulundurulmalı ve trafik sigortası ile kasko yaptırılmalıdır. Kasko ücretleri araçların marka, model ve yaşlarına göre belirlenmektedir. Değer kaybı tazminatını aracılara kaptırmayın. Hürriyet yazarı Noyan Doğan arabası olan herkesi çok yakından ilgilendiren bir konuyu kaleme aldı. İşte o yazı... 'Aracınızın kaybettiği değeri hemen tazmin etmek ister misiniz?’... Aracınızın değer kaybını vakit, nakit kaybetmeden almak için formu doldurun’... Değer kaybınıza anında nakit’... Girin internete, değer kaybı ile ilgili böyle onlarca ilan, onlarca sırf bu iş için kurulmuş internet siteleri bulursunuz. Kim bunlar? Aracılar. Aralarında mesleği avukatlık olanlar da var, bu işi iş edinmiş sade vatandaşlar da. Neye aracılık ediyorlar? Araçları hasarlanan sürücülerin değer kaybı tazminatı almalarına. Yasal mı? Yasal. Gerek var mı? Hiç gerek yok. Neden gerek olmadığını, aracı adı altındaki kişilerin nasıl rant elde ettiğini dönemde okuyuculardan değer kaybı ile ilgili çokça soru alıyorum. Kimileri, tazminatı nasıl alacağını soruyor, kimileri bahsettiğim bu aracılara güvenip güvenmeyeceğini merak ediyor, kimileri de sigorta şirketinin verdiği tazminat tutarını beğenmediğinden yakınıyor. Sigortacılarla konuştum, onlar da bu işten NASIL KANDIRILIYOR?Kaza sonrası onarım gören araçların piyasa rayiç değerinde, yani ikinci el değerinde meydana gelen maddi kayıplar, trafik sigortasından karşılanıyor. Buna, değer kaybı tazminatı deniyor. Sigorta şirketinin araçtaki değer kaybını nasıl hesaplayacağı ve vatandaşa kaç para ödeyeceği ise trafik sigortasının şartlarında açık açık yazıyor. Trafik sigortası kapsamında araç başına ödenecek en yüksek maddi tazminat tutarı 36 bin lira ve değer kaybı tazminatı da bu rakamın içinde. Kaza geçiren bir sürücü, bugün kaza tespit tutanağı ile birlikte değer kaybı için de sigorta şirketine başvurduğunda; şirket, trafik sigortası şartlarına göre hesaplamayı yapıp hem araçtaki hasarı hem de değer kaybını vatandaşa DA DERTLİPeki, sorun nerede? Hasar takibi yapan bu aracılar, yetkili kurumlardan tamirhanelere, çekicilere kadar kurdukları ağ sayesinde; hasar görmüş araç sahiplerine ulaşıp, bize vekalet verin, daha fazla tazminat alalım’ ya da değer kaybını hemen ödeyelim, bize vekalet verin’ diye kandırıyor. Vatandaştan aldıkları vekaletlerle de sigorta şirketlerine başvurmak yerine daha fazla tazminat almak için Tahkim Komisyonuna başvuruyor. Böylece hem vekalet ücreti alıyor hem de aldıkları fazla tazminatı cebe indiriyor. Vatandaşın cebine ise bir şey da belirteyim, ortalama değer tazminatı için ödenen rakam, araç başına 2 bin ila 5 bin lira arasında değişiyor. Ama iş Tahkim Komisyonu’na gittiğinde farklılaşıyor. Örnekle anlatayım. Vatandaş, değer kaybı için sigorta şirketine başvuruyor. Şirket, hesaplıyor ve 2 bin lira tazminat ödüyor. Aracı, devreye giriyor, sürücüye, daha fazla tazminat alman lazım, ver bana vekaleti, ben hallederim’ diyor. Aracı vekaletle Tahkim Komisyonu’na başvuruyor. Komisyon, eksper atıyor; eksper, sübjektif kriterlere göre kanaat kullanıp, sürücüye lira ödenmesine karar veriyor. Ama bu arada 100 lira Tahkim Komisyonu ücreti, 350 lira sigorta hakemi ücreti, 330 lira bilir kişi eksper ücreti ve aracının vekalet ücreti eklendiğinde sigorta şirketi 6 bin liraya yakın para ödüyor. İşte, sigortacılar da bundan dertli. Belki vatandaşın cebine 800 lira daha fazla tazminat giriyor ama hem bu parayı 4 ay sonra alıyor hem de geri kalan 4 bin liraya yakın para başkalarının cebine gidiyor. Bugün Tahkim Komisyonuna gelen başvuruların yüzde 75’i işte bu değer kaybı tazminatlarından kaynaklanıyor. Sadece 2018’de 900 bine yakın maddi hasarlı kaza sonucu kaza tespit tutanağı düzenlendiğini hesaba katarsak, varın bu işten kimlerin, ne kadar rant elde ettiğini siz o ki, vatandaşların, değer kaybı tazminatı izin aracılara falan itibar etmesine gerek yok; kaza tutanağı ile birlikte sigorta şirketine başvurmaları yeterli. Ayrıca vatandaşlar, kendi başlarına da Tahkim Komisyonuna başvurabilirler ki, zaten tahkim de vatandaş başvursun diye kuruldu; aracılar rant elde etsin diye değil. NASIL BAŞVURACAKSINIZ?- Kazada kusursuz taraf, kusurlu tarafın trafik sigortasından değer kaybı tazminatı talep Aracılara gerek olmadan kendiniz maddi hasarlı trafik kazası tespit tutanağı ve değer kaybı talep edilen araca ilişkin hasar ekspertiz raporu ile sigorta şirketine müracaat Bunların yanında hasar fotoğrafları, aracın ruhsat fotokopisi, sürücü belgesi, banka hesap bilgilerinin de sigorta şirketine verilmesi Tüm belgeler ile sigorta şirketine değer kaybı tazminatı talep edildiğine dair yazılı başvuruda bulunacaksınız. Başvuruyu sigorta şirketlerinin internet sitelerinden Tazminat tutarı aracın yaşına, kilometresine, hasarın durumuna, değişen parçaya göre sigorta şirketi tarafından Eğer isterseniz, değer kaybı tazminatı için eksper tayin edilmesini sigorta şirketinden talep Sürücü senede kaç kazaya karışırsa karışsın, her seferinde değer kaybı tazminatı Tazminat alabilmek için kilometre sınırı Sigorta şirketinin; trafik sigortasının genel şartlarına göre maddi hasar, işçilik ücreti ve değer kaybı da dahil ödeyeceği araç başına en yüksek tutar, 36 bin lira.

değer kaybı eksper ücreti 2019